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Raid 4L Trophy : Jours 7, 8 et 9

Le 25/02/2009:
Journée noire sur le raid. Nous avons pour objectif Merzil, ville quelques centaines de kilomètres plus au Sud de Merzouga. Aujourd’hui pas de goudron mais uniquement de la piste et quelques passages de hors piste parsemés de zones sablonneuses qui nous ont posées pas mal de difficultés. Nous avons traversé de longs plateaux rocheux qui furent éprouvants pour la 4L. Lors du franchissement d’un oued sec, nous avons eu notre première grosse avarie, le pot d’échappement a cédé. Nous avons pu réparé rapidement mais nous nous sommes rattrapé par la nuit pour les 60km restants. En cette fin d’étape difficile, les preuves de solidarité étaient nombreuses. Avec la volonté de tous, les divers pannes mécaniques et enlisements étaient vite résolus. Par contre, à cause de la nuit, s’orienter était très difficile surtout lors des passages de hors piste mais nous avons malgré tout réussi à rentrer au bivouac à minuit, laissant un grand nombre de 4L derrière nous.



Les 26 et 27/02/2009:
Voilà l’épreuve tant attendue, l’épreuve marathon. Pendant deux jours, nous sommes livrés à nous-même pour rallier Marrakech à environ 300km de notre point de départ. L’étape s’annonce très longue d’autant plus que la moitié se déroule sur pistes et que la route restante s’avère être des cols enneigés. Ces jours furent éprouvants pour les participants mais aussi pour la 4L qui nous a montré quelques signes de faiblesse. Le deuxième jour les arrêts étaient fréquents, malgré toutes nos précautions rien n’arrête le sable qui s’infiltre autant dans l’habitacle que dans les différents composants mécaniques notamment au niveau du carburateur causant des pertes de puissance inquiétantes. La météo elle aussi a joué contre nous. Alors que la grêle a réveillé le bivouac, la neige et la pluie ont animés la fin d’étape ce qui a rendu difficile l’arrivée au check point final très boueux. La rigueur des campements a fait place au confort de l’hôtel, chose très appréciable après cette semaine d’aventure.

Demain, la journée au repos, avant de repartir pour Tanger.



Pour savoir plus sur le Raid, veuillez suivre le lien suivant : http://www.4ltrophy.com/

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Raid 4L Trophy : Jours 4, 5 et 6

Le 22/02/2009 :
Comme prévu, le réveil fut difficile. Nous avons embarqué sur le bateau aux alentours de 6h pour arriver à Tanger vers 11h. Nous n’avions donc pas de temps à perdre pour rallier Benjil, environ 500 km plus au sud. Le premier contact avec le Maroc fut envoutant, les paysages sont magnifiques et très variés. Ici, déserts arides et collines verdoyantes cohabitent parfaitement. Nous avons même pu voir de la neige peu avant l’arrivée au bivouac. D’ailleurs à 1700m d’altitude, la nuit est fraiche, même au Maroc. Elle fut aussi courte : par précaution, nous avons voulu changer certaines rotules de suspension. L’une d’entre elles a été particulièrement résistante, elle a finalement cédé vers 2h du matin sous un froid perçant : la tente avait gelé à notre arrivée.



Le 23/02/2009 :
Aujourd’hui commence vraiment le rallye, l’étape du jour mêle pistes et routes bitumées. Les différents franchissements ont mis à l’épreuve notre 4L. Elle n’a pas peiné à traverser les oueds, les longues heures passées à l’atelier furent récompensées. Elle s’en est sortie indemne alors que arrachements de pot et autres avaries étaient monnaie courante. La journée plutôt calme, nous a permis de nous reposer pour demain : l’étape des dunes s’annonce difficile.



Le 24/02/2009 :
Les étapes se corsent de jour en jour, aujourd’hui c’est le sable qui a posé problème à la plupart des concurrents. En cherchant à toujours minimiser le nombre de kilomètres parcourus, nous nous sommes retrouvés confronter à plusieurs passages difficiles. Nous avons enfin pu éprouver notre matériel de désensablage. Pelles, bandes de tissus, plaques métalliques, patience et efforts furent indispensables pour sortir notre 4L des multiples pièges du désert. La journée s’est clôturée par la remise du matériel humanitaire. Différentes ONG marocaines distribueront ensuite aux enfants les plus défavorisés cahiers et stylos mais aussi chaussures de sport et ballons. Nous réalisons l’importance de cet évènement à la vue des 60 tonnes de fournitures acheminées par les participants. L’arrivée au bivouac s’accompagne d’une bonne nouvelle. Finis lingettes et shampoing sec, les douches tant attendues depuis Tanger se montrent enfin.



Pour savoir plus sur le Raid, veuillez suivre le lien suivant : http://www.4ltrophy.com/

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